封面新闻记者 曹菲
绿皮火车，缓慢、拥挤、嘈杂，车上的故事与窗外的风景，承载了几代人的远行记忆。
复兴号动车组，快捷、舒适、安静，作为中国具有完全知识产权的新一代高速列车，它创造了动车组列车的“中国标准”。
从绿皮火车到复兴号，运行时速从30公里提升到350公里。几十年来，火车车型的不断更迭，亦是中国铁路高速发展的缩影。
22型
22型
25K型 俗称“蓝皮车”
25G型 俗称“红皮车”
25B型双层客车
25B型
25T型
复兴号家族“绿巨人”动车组，新一代绿皮车，时速160公里
CRH2A型动车组于2015年12月起在成都地区运行
CRH1A型动车组于2010年4月起在成都地区开行，目前主要运行在成雅线、成遂渝线、沪汉蓉线
CRH380A型动车组于2015年3月起在成都地区运行，目前主要开行成都至北京、郑州、秦皇岛、烟台、上海、深圳、西安、苍南等方向列车
CRH380D型动车组于2016年6月起在成都地区运行，目前主要开行绵泸高铁、西成高铁等线路
CRH3A型动车组于2017年7月起在成都地区运行，目前主要开行成贵高铁、沪汉蓉等线路
CRH6A-A型动车组于2018年12月起在成都地区运行，目前主要开行成雅、成灌、成绵乐等线路
复兴号动车组，2020年12月起在成渝城际铁路开行
（图片由中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段、成都动车段提供）
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10月3日7:00，《坐着高铁看中国》继续发车
央视新闻带您搭乘“哈大高铁”
踏上丰收之旅
感受不一样的北国风光
看看东北黑土地的
新变化、新发展、新面貌
常坐火车出门的朋友
都会有这样的感受：
过去与现在相比
铁路的变化真是太大了
高速、舒适、便捷
已成为高铁时代最亮眼的铁路客运标签
从蒸汽机车的浓烟滚滚
↓↓
到内燃机车的马达轰鸣
↓↓
到电力机车的功能强劲
↓↓
到“和谐号”动车的轻盈快捷
↓↓
再到“复兴号”国字品牌的华丽登场
↓↓
中国铁路机车走出了一条
从落后到跟跑、到并行、到领跑的
发展轨迹
几十年来
东北的铁路都发生了哪些变化？
你知道过去的火车什么样吗？
点击图片
看看变化
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△哈尔滨站△
△大连站△
△长春站△
△沈阳站△
△从原始的人工检票到智能化自助检票系统 △
△从排队购票一票难求到线上线下多样化购票△
△从人工手检到机器智能检测仪△
△不断进步的餐车服务△
△从送水服务到车上热水不间断△
△车厢环境不断升级△
还有他们
也变了模样
点击图片
看看变化
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△机车司机△
△车站值班员△
△列车乘务员△
从当初“走得了”，到现在“走得好”
铁路见证了祖国日新月异的发展变化
回顾铁路百年历史
见证时与速的变迁
这个国庆
跟央视新闻一起乘着高铁看中国！
监制丨唐怡
制片人丨郑弘
策划丨关美璐 梁震
编辑丨隋博宇
图片来源丨中国铁路沈阳局集团有限公司 中国铁路哈尔滨局集团有限公司
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来源： 央视新闻客户端
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